طبق آژانس خبری ویتنام در مسکو ، پس از تأخیرهای فراوان ، این پروژه 7 مرحله ای سال گذشته تصویب شد. در آغاز سپتامبر سال 2020 ، پیمانکاران شرکت کننده در این پروژه اعلام شدند و هزینه کل 464 میلیارد روبل (6.27 میلیارد دلار) بود.

اقتصاد روسیه از ساخت بزرگراه های جدید بهره مند خواهد شد. مدت هاست که پروژه های بزرگ زیربنایی موثرترین پاسخ به بحران ها تلقی می شوند. جستجو برای یک محرک پایدار در یک اقتصاد ضعیف به دلیل همه گیری COVID-19 در تصمیم گیری برای این پروژه بزرگ تأثیرگذار است.

میخائیل میشوستین نخست وزیر روسیه گفت: “این مسیر به طور مداوم جاده های سریع را بین چهار از هشت منطقه بزرگ شهری روسیه شامل مسکو ، سامارا-توگلیاتی ، نیژنی نوگورود و کازان به هم متصل می کند و یک نیروی محرکه ایجاد می کند. برای مناطق با رشد سریع. “

در این جاده جدید عوارضی 729 کیلومتری ، زمان سفر از مسکو به کازان به جای 12-13 ساعت فعلی M7 به 6.5 ساعت کاهش یافته است. پیش از این ، پروژه راه آهن سریع السیر مسکو – کازان به دلیل هزینه زیاد به تأخیر افتاده بود.